ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

 Железная дорога – это огромная и быстроразвивающаяся монополия с более чем 186 летней историей. Первый поезд на паровозной тяге в мире проследовал расстояние в 21 км от Стоктона до Дарлингтона в Великобритании 27-ого сентября 1825.

Это положило начало “Эпохи железных дорог” в России с 1825. Основателями промышленных железных дорог в России являются крепостные отец и сын Черепановы. Построена она на Урале и имела протяженность 854 метра. Использовали ее для перевозки руды из рудников. Первый паровоз, построенный рабочими по чертежам и проектам Черепановых, мог вывозить состав весом 200 пудов и со скоростью 15 км/ч. Спустя год был создан паровоз с мощностью достаточной перевозить до 1000. Как не странно, но основанием в России первой железной дороги считается магистральная дорога “Санкт-Петербург – Царское село” протяженностью 27 км и с средней скоростью 51 км/ч. Открытие дороги состоялось 11 ноября 1837 .  Это неоспоримо огромный вклад в развитие железных дорог в России. Знали бы Черепановы во что “превратятся” современные железные дороги России, спустя три года с момента основания первой железной дороги промышленного масштаба.

В частности прошли колоссальный путь и испытания: это развитие и внедрение в железнодорожный транспорт постоянно новых инновационных идей и проектов,  это и работа выдающихся ученых и руководителей транспорта, это неизмеримый труд народа по строительству инфраструктуры, это постоянная борьба с метеоусловиями, это огромная проводимая работа в режиме постоянно возрастающих скоростей по безопасности движения поездов, это и тысячи жизней среди железнодорожников и гражданских лиц.

 

Яндекс.Метрика
Индекс цитирования.
Рейтинг@Mail.ru